Рулевое колесо

Руль автомобиля изначально напоминал «киль» парусной лодки и назывался «румпель». Водитель отводил румпель вправо или влево и таким образом менял направление движения автомобиля. Со временем использование румпеля было признано неэффективным. Решение сделать руль круглой формы пришло также из мореходства, за основу был взят круглый штурвал морских сухогрузов. В 1894 году произвели первые испытания автомобиля, которые показали простоту и надёжность управления автомобилем при помощи круглого поворачивающегося рулевого колеса.